Beta gereedschap kopen

De Beta 1470FT is een universele borgveertang voor het monteren en demonteren van de borgveren van trommelremmen. De 40° gebogen bekken maken het werk mogelijk op de moeilijk bereikbare positie waarin borgveren op de remschoen zitten. Totale lengte 184 mm — handzaam formaat voor werk in de wielkuip zonder dat het volledige remmechanisme hoeft te worden uitgebouwd. Universeel: past op de gangbare borgveer-typen van personenauto's.

De Beta 1471 is een remveertang met totaallengte 330 mm voor het verwijderen en plaatsen van remveren op trommelremmen. Voor autotechniek-werkplaatsen die trommelremmen reviseren of remschoenen vervangen — de tang grijpt de veer zodat u hem tegen de spanning in over het bevestigingspennetje kunt schuiven zonder de veer met een schroevendraaier te forceren of te beschadigen.

De Beta 1471M/50 is een pneumatisch apparaat voor het terugdrukken van remzuigers, met de mogelijkheid van rechts- en linksdraaien. Zuigerdiameter 50 mm, aandrijfkracht 150 kg, werkdruk 5÷8 bar. Bij het vervangen van remblokken moet de remzuiger tegen de veerkracht in worden teruggedrukt (bij handrem-cilinders al draaiend) — dit apparaat doet dat automatisch, zodat de monteur beide handen vrij heeft en het remzuiger niet handmatig hoeft te forceren.

De Beta 1471M/C22 is een pneumatisch terugzet-gereedschap voor remzuigers met toebehoren: automatische krik, 150 kg trekkracht en werkdruk 5-8 bar, in cassette 350×310×85 mm (3,5 kg). Voor autotechniek-werkplaatsen die remblokken vervangen en de remzuigers pneumatisch met controleerbare kracht in het cilinderhuis moeten terugzetten — sneller en gelijkmatiger dan met handmatig gereedschap.

De Beta 1471D2 is terugdrukgereedschap voor remzuigers bij gesloten remklauwen. Twee paar platen maken het werken aan 2- en 4-zuiger-klauwen mogelijk. Aandrijving via 10 mm zeskant. Standaard remonderhouds-gereedschap voor de autowerkplaats bij het vervangen van remblokken en het terugduwen van de zuigers.

De Beta 1471GF is een paar vormbare ophanghaken voor remklauwen, bedoeld om de remklauw op te hangen tijdens het vervangen van remblokken. De haken zijn plooibaar naar het gewenste ondersteuningsprofiel en houden per stuk tot 5 kg. Voorkomt trekkracht op de remslang; standaardhulp in de remmenwerkplaats.

De Beta 1471C is een handmatig terugdrukgereedschap voor remzuigers met ratel, totaallengte 245 mm en A-bereik 40-65 mm. Twee zwenkplaten en een ratelbewegingsmechanisme geven een effectieve, flexibele oplossing voor snelle klussen — bijvoorbeeld op bedrijfsvoertuigen waar de pneumatische terugzet-methode geen ruimte heeft in de wielkast of geen persluchtvoorziening beschikbaar is. Standaard rem-service-gereedschap voor mobiele en werkplaats-inzet.

De Beta 1471CM is een achtkantsleutel voor remzuigers, sleutelmaat 10 mm. Voor autotechniek-werkplaatsen die aan Ford-remmen werken en het achtkantprofiel op de remzuiger nodig hebben om deze bij remblokken-vervanging terug te draaien in het cilinderhuis in plaats van in te drukken. Speciaal ontwikkeld voor Ford-modellen waar de standaard schroef- of drukmethode niet werkt op de zuiger.

Dopsleutel met zeskantprofiel 11 mm voor de remafstelschroeven van de Mercedes ML-serie 166. Buitendiameter 24 mm, lengte 75 mm, insteek L1 15,5 mm. Standaard-doppen komen bij deze afstelschroef niet ver genoeg over het draadeinde heen; deze specifieke dopsleutel is uitgevoerd met een verlengde insteek zodat u de schroef bereikt zonder de omliggende remonderdelen te demonteren. Voor werkplaatsen die Mercedes onderhouden.

De Beta 1471PT/C5 is een 5-delige slagdoppenset voor remklauwmoeren van Volkswagen, Audi en Porsche: drie 10-tands doppen (11,5, 15 en 20 mm) en twee 7-tands doppen (Ø 14 en 22 mm), doplengte 50 mm en Ø 25 mm. Voor VAG-specialisten die remklauwmoeren met slagmoersleutel losdraaien — de tandvorm is specifiek voor de VAG-groep en past niet op standaard-remklauwmoeren.

De Beta 1471T/C5 is een 5-delige slagsleutelset voor remklauwen van vrachtwagens: inwendige Torx-sleutels E18, E20, E24 en ringsleutels M24, M26. Voor het gecontroleerd los- en aandraaien van remklauwbouten aan trucks, aan te vullen met een momentsleutel. In cassette 275×220×60 mm.

De Beta 1472 is een slangklemtang voor het samendrukken van koelwater-, vacuüm- en brandstofleidingen tijdens onderhoud. Voor autotechniek-werkplaatsen die een leiding tijdelijk moeten afknijpen bij het openen van het koelsysteem, brandstof- of vacuümlijn zodat er geen vloeistof of onderdruk verloren gaat tijdens het loskoppelen van een aansluiting. Standaard motor-service-gereedschap voor courante slang-diameters op personenwagen- en licht-bedrijfsvoertuig-motoren.

De Beta 1472VW is een slangklemtang met kantelbare bekken, totaallengte 200 mm, voor Volkswagen- en Mercedes-voertuigen. De kantelbare bekken maken het mogelijk om koelwater-, brandstof- en vacuümleidingen af te knijpen op moeilijk bereikbare posities die met een rechte slangklemtang niet toegankelijk zijn — bijvoorbeeld achter motorsteun-armen of tussen omliggende motoraccessoires.

De Beta 1472FC is een Clic®-klembandtang met draaibare bekken (360° instelbaar) voor het monteren en demonteren van Clic®-veerklembanden aan slangen. De draaibare kop maakt werken op moeilijk bereikbare plaatsen in de motorruimte eenvoudiger. Standaardhulp bij werk aan aandrijflijnen en koelsystemen.

De Beta 1472FC/L is een Clic-klembandtang met een flexibele verlenging van 630 mm. De kop is 360° draaibaar en heeft tegengestelde bekken zodat u in beide draairichtingen kunt werken — noodzakelijk om Clic-klembanden te bereiken die diep in de motorruimte of achter andere onderdelen liggen. Met dit gereedschap opent u de klemband zonder de omliggende slang, kabel of hittestraler te hoeven demonteren.

Reservekabel voor de Beta klembandtang 1472FC/L. Eenvoudig te vervangen onderdeel voor professioneel gebruik in automotive en industrie.

De Beta 1472AU is een slangklemtang voor het openen en sluiten van zelfklemmende (elastische) slangklemmen op koelwater- en luchtinlaatslangen. Werkbereik Ø 18 tot 53 mm. De speciale bek grijpt de veerklem en drukt de uiteinden naar elkaar, waardoor de klem zich opent en van de slang kan worden geschoven. Gereedschap dat noodzakelijk is bij het lossen van slangen op moderne personenauto's, waar traditionele slangklemtangen tekortschieten.

De Beta 1472R/AU is een set reservepunten voor de slangklemtang 1472AU. Standaard vervangingsdeel voor werkplaatsen wier tangpunten door slijtage of vervorming geen grip meer geven op slangklemmen. Vervangbaar in eigen werkplaats zonder de complete tang af te leggen — voordeliger dan een nieuwe 1472AU aanschaffen bij eerste tekenen van slijtage aan de grijppunten.

De Beta 1472AU/P is een slangklemtang voor zelfklemmende slangklemmen, uitgevoerd met een verlengstuk van 630 mm. Werkbereik Ø 18 tot 54 mm. De uitvoering met verlengstuk laat de monteur klemmen bereiken die zich diep in de motorruimte of achter afdekplaten bevinden, zonder eerst omliggende onderdelen te demonteren. Voor auto-technische werkplaatsen die dagelijks aan koel- en luchtinlaatsystemen van moderne personenauto's werken.

Reservekabel voor de Beta slangklemtang 1472AU/P. Essentieel onderdeel voor onderhoud en herstel van de tang, geschikt voor autoreparatie en motoronderhoud.