Autoreparatie

De Beta 1737B is een staaldraadborstel voor het reinigen van accupolen en poolklemmen, met staaldraad van 0,3 mm dikte. De borstel heeft twee reinigingskanten: een cilindrische kant voor de binnenkant van de poolklem en een conische borstel voor de accupool zelf. Zo verwijdert u de kalkachtige aanslag die de contactweerstand verhoogt en start- of laadproblemen veroorzaakt. Standaard bij elk periodiek accu-onderhoud in werkplaats en garage.

De Beta 1756E is een oliespuit die geschikt is voor benzine, met een spuitinhoud van 200 ml. Bijzonder geschikt voor het overhevelen van brandstof en het legen van tanks: door de slang eenvoudig om te draaien wordt de richting van de vloeistofstroom omgekeerd. De compacte afmetingen doen geen afbreuk aan de functionaliteit. Voor mechanica aan motoren, tuin- en werktuigmachines en overal waar kleine hoeveelheden brandstof gedoseerd verplaatst moeten worden.

De Beta 1756G is een oliespuit voor dieselbrandstof met een capaciteit van 1,5 l, ontworpen voor het vullen van dieselfilters en het bijvullen van de DPF-tank. De set omvat twee slangen met snelkoppeling voor aansluiting op dieselslangen, twee metalen insteekkoppelingen en een kegelvormige adapter voor rubberen slangen. Onmisbaar bij onderhoud aan dieselvoertuigen, waar de filter na vervanging voorgevuld moet worden om de brandstofpomp niet droog te laten aanzuigen.

De Beta 1757A is een accuvuller met een reservoir van 2000 cc voor het bijvullen van gedistilleerd water in loodzuur-accucellen. De spuit doseert gecontroleerd zodat de cel tot het juiste peil wordt bijgevuld zonder overlopen of morsen van bijtende vloeistof. Voor periodiek accu-onderhoud in werkplaats en garage, met name bij tractie-accu's, stationaire back-up-accu's en oudere voertuigaccu's waar de cellen nog opengaan.

De Beta 1758M is een trechter met een lange uitloop voor het schoon en gecontroleerd bijvullen van vloeistoffen op lastig bereikbare vulpunten. Totale lengte 350 mm en een uitloopdiameter van 14 mm. Handig hulpmiddel in de werkplaats bij het bijvullen van olie, koelvloeistof of ruitensproeiervloeistof, ook wanneer het vulgat weggewerkt achter andere componenten zit. Voorkomt morsen op motor of carrosserie.

De Beta 1758LG is een vormbare trechter uit aluminium met rubbercoating voor het geleiden van vloeistoffen. De trechter is flexibel en aanpasbaar, zodat u de uitloop naar de situatie kunt vormen - handig op moeilijk bereikbare vulpunten waar een starre trechter niet past. De rubbercoating beschermt lakwerk en afdichtvlakken van de vulopening tegen krassen en de vlakke bodem laat de trechter neerzetten zonder om te vallen. Bruikbaar bij het bijvullen van olie, koelvloeistof en andere vloeistoffen.

De Beta 1758 is een zelfklemmende olietrechter, bij uitstek geschikt voor personenwagens waar geen diepe vulopening in het motorblok aanwezig is. De klemconstructie fixeert de trechter aan de vulopening, zodat deze rechtop blijft staan en de monteur beide handen vrij houdt om olie bij te vullen. Voorkomt geknoei op het motorblok en op de vloer van de werkplaats. Een basisaccessoire voor de moderne servicebeurt aan compacte motorruimtes waar plaatsingsgemak telt.

De Beta 1758B is een vultrechter voor motorolie die met snelsluitingen op de vulopening wordt geklikt en daardoor tijdens het bijvullen niet omvalt of wegglijdt. De ingebouwde anti-terugslag houdt de olie in de trechter zodra de vulopening vol staat, zodat er niets over het motorblok loopt. De aansluitingen zijn afgestemd op motoren van de VAG-groep.

De Beta 1758B-1,6 is een anti-terugslagtrechter met een inhoud van 1600 ml en snelkoppelingen voor voertuigen uit de VAG-groep. Dankzij het anti-terugslagmechanisme stroomt bijgevulde motorolie gecontroleerd en zonder morsen in het carter en loopt er geen olie terug via de vulhals. Voor automonteurs die regelmatig olie bijvullen bij VAG-voertuigen en de werkplek schoon willen houden tijdens service- en onderhoudsbeurten.

De Beta 1758B-RNT is een anti-terugslag koppelstuk voor de olietrechters 1758B en 1758B-1,6, specifiek voor de Renault 1.5 dCi-motor. Het koppelstuk voorkomt dat de olie tijdens het bijvullen terug omhoog stroomt en dwingt de vloeistof naar de olievulopening. Zo blijft de motorruimte schoon bij motoren waar de vulopening de olie normaal gesproken terugduwt. Origineel Beta-accessoire, afgestemd op de trechter 1758B waarvan het onderdeel uitmaakt van de standaardserie.

De Beta 1758B/K5 is een set anti-terugslagkleppen en snelkoppelingsadapters voor de olietrechters 1758B en 1758B-1,6, samengesteld voor motoren waar de olie na het bijvullen terug omhoog wil stromen. De set bevat vijf onderdelen: een adapter voor 1.5 dCi Renault-, Dacia- en Nissan-motoren, een adapter voor 1.5/1.6 dCi Renault, Dacia en Nissan, een adapter voor 3.0 BMW dieselmotoren, een adapter voor 1.5/2.0 benzine VAG-groep, en een verbindingsadapter met kraan.

De Beta 1758ADB is een anti-terugslag vultrechter voor AdBlue met een aansluiting onder 45 graden, met een maximale inhoud van 1 liter. Het gehoekte model maakt het mogelijk om AdBlue in vulopeningen te schenken die niet recht van boven bereikbaar zijn - typisch de situatie bij dieselvoertuigen waar de tankopening onder een kunststofkap of achter een luik zit. De anti-terugslagconstructie voorkomt dat AdBlue tijdens het schenken uit de tank op de vloer of het spatbord terechtkomt.

De Beta 1758RD is een koelvloeistoftrechter met snelkoppelingen, inhoud 1600 ml. De terugslagklep voorkomt de vorming van luchtbellen in het koelsysteem, zodat na het bijvullen niet meer ontlucht hoeft te worden. Het transparante uiteinde maakt direct controle op luchtbelvorming mogelijk. Bijgeleverde accessoires: 4 verlengstukken voor krappe ruimtes, 4 snelkoppelingen voor de koelvloeistoftank en 3 rubberreductie-units. Hoogte 248 mm, diameter 172 mm. Kunststof uitvoering, bestand tegen temperatuurschommelingen door de koelvloeistof.

De Beta 1758S is een wandmontagesteun voor de trechter 1758 en bijbehorende snelkoppelingen, uitgerust met een lekbak. De steun heeft 13 gaten in verschillende maten voor alle soorten koppelingen, waarmee trechter en accessoires netjes en zonder vervuiling van het werkoppervlak worden opgeborgen. De lekbak kan via twee schroeven aan de onderzijde worden geleegd na verloop van tijd. Handig voor de werkplaats die de trechterset dagelijks gebruikt en direct beschikbaar wil hebben.

De Beta 1758VT controleert snel of het koelsysteem uitlaatgassen bevat — een aanwijzing voor een lekkende koppakking of een gescheurde cilinderkop. De contrastvloeistof verkleurt zodra er kooldioxide in het expansievat aanwezig is, zodat de diagnose zonder demontage van de motor gesteld wordt. De set wordt geleverd in een cassette van 290 × 190 × 50 mm en weegt 1 kg. Diagnosegereedschap voor de motorenwerkplaats.

De Beta 1758VT/L is een contrastvloeistof voor het opsporen van scheurtjes en poreusheden in cilinderkoppen bij het perslucht-drukken van de inlaat-/uitlaatkanalen. De contrastvloeistof maakt zelfs kleine luchtbelletjes onder een schuimlaag zichtbaar, zodat u vroeg in het motorrevisie-proces weet of een kop nog gebruikt kan worden. Voor het gebruik in combinatie met Beta cilinderkop-testapparatuur.

De Beta 1759A is een antivriesweger met glazen cilinder voor het controleren van de vorstbescherming van koelvloeistof. Door een monster uit het koelsysteem op te zuigen leest u de dichtheid van het koelmengsel af en weet u tot welke temperatuur de vloeistof beschermt. Totale lengte 340 mm. Onmisbaar bij het jaarlijks winterklaar maken van voertuigen en machines en bij het bijvullen van koelvloeistof, waar te sterke verdunning de vorstbescherming aantast.

De Beta 1759B is een accuzuurweger met glazen cilinder voor het controleren van de toestand van loodzuur-accucellen. Door een monster uit een accucel op te zuigen leest u de soortelijke massa van het accuzuur af en beoordeelt u snel de laadtoestand en de gezondheid van de cel. Totale lengte 280 mm. Standaardgereedschap voor het onderhoud van tractie-accu's, oudere voertuigaccu's en stationaire back-up-installaties waar de cellen nog te openen zijn.

De Beta 1759HD/3 is een gecombineerd test- en vulapparaat voor het koelsysteem van voertuigen. Onder druk controleert het apparaat slangen, koppelingen, pompen en radiateurs op lekkages; vervolgens vult het het koelsysteem snel zonder dat er luchtbellen ontstaan - de oorzaak van veel oververhittings-klachten na een reparatie. Werkplaats-apparaat voor automotive onderhoud aan personenauto's en licht bedrijfsverkeer.

De Beta 1759HD/RR is een vulapparaat voor het koelsysteem van voertuigen. Vult het koelsysteem snel en zonder luchtbellen - de veroorzaker van veel oververhittings-problemen na een reparatie aan waterpomp, radiateur of koelslangen. Compacter dan de gecombineerde test/vul-versie (1759HD/3) en daarmee een pragmatische keuze voor werkplaatsen die de druktest apart doen of niet nodig hebben.