Motor

De Beta 1737 is een bougieborstel met gegolfde koperdraden van Ø 0,2 mm (totale lengte 145 mm). Bedoeld voor het reinigen van de elektroden en de porselein-isolator van bougies zonder deze te beschadigen — de zachte koperdraad verwijdert aanslag zonder krassen. Klassiek onderhoudsgereedschap voor motorwerk en oldtimer-service, en handig bij het reviseren van kleine benzinemotoren.

De Beta 955 is een klassieke bougiesleutel voor moersleutelmaat 16 mm (5/8"), voor het los- en vastdraaien van bougies bij motoronderhoud. De schuifstang heeft twee aanslagen die per ongeluk losschieten voorkomen, en de compacte kopdiameter van 21 mm laat werken in krappe motorruimtes toe. Lengte 86 mm; robuust uitgevoerd, ook geschikt voor vastzittende bougies.

De Beta 960A is een dopsleutel 1/2" voor dieselverstuivers. Voor de dieselspecialist die verstuivers uit de cilinderkop wil losdraaien zonder de aansluitingen te beschadigen — de speciale dopvorm past op de courante verstuiver-flenzen zonder het injector-lichaam te beknellen. Voor onderhoud aan diesel-personenwagens, bedrijfswagens, tractoren en industrievoertuigen met courant Bosch/Denso-injectorontwerp waar de standaard dop niet geschikt is.

De Beta 960PI/S is een set voor het reinigen van injectorzittingen, in cassette 360×140×50 mm. Bevat 3 stalen borstels (Ø 18, 22, 25 mm), 2 borstels voor zittingbodems (Ø 14, 16 mm), 6 pluggen om de doorgang naar de verbrandingskamer af te sluiten, 1 borstel voor die doorgang en een flexibele bithouder. Onmisbaar bij motorrevisie aan dieselinjectoren.

De Beta 960PI/C19 is een 19-delig assortiment voor het reinigen van injectorzittingen: 11 platte ruimers en 4 haakse ruimers in verschillende diameters (14 t/m 21 mm), met handgreep en accessoires. In cassette 360×230×60 mm. Voor het herstellen van dichtvlakken van dieselinjectoren tijdens onderhoud aan common-rail-motoren.

De Beta 960PI/K36 is een uitgebreide borstelset voor het reinigen van injectorzittingen in de cilinderkop. Bevat borstels in verschillende materialen en maten om koolstofafzetting, roet en corrosie uit de injectorzitting te verwijderen. Voor de dieselspecialist die bij vervanging of doorlichting van verstuivers ook de zitting terugbrengt naar oorspronkelijke afdichting — cruciaal voor lekvrije montage en volledige verbranding.

De Beta 960ER is een slaghamer voor het verwijderen van injectorafdichtringen (koperen kroonringen) die zich in de injectorzitting hebben vastgezet. Bit met conische schroefdraad voor het draaien in de ring en dan uitkloppen met het glijgewicht. Voor de dieselspecialist die bij verstuiver-vervanging de oude afdichtring uit de cilinderkop moet krijgen zonder de zitting te beschadigen.

De Beta 960KPC is een pneumatische impulstrekker voor gloeibougies, met instelbare slagkracht (10-20-30-40 Nm) en rechts/links-werking. Voorkomt breken van de gloeispiraal tijdens demontage. Bevat 5 lange 1/4"-slagdoppen speciaal voor gloeispiralen (8-9-10-11-12 mm), 2 verlengstukken en 1 verbindingsstuk. In koffer 420×185×60 mm. Conform CE.

Gereedschapset voor het verwijderen van gebroken of beschadigde gloeispiralen met draadmaat M8, M9 en M10. Bevat centreermallen, ruimers, tapadapters en verlengingen om resten van een afgebroken gloeispiraal gecontroleerd uit de cilinderkop te halen zonder de kop te demonteren. Onmisbaar bij diesel-onderhoud waarbij een vastgeroeste of afgebroken gloeispiraal anders een dure kopdemontage betekent.

De Beta 1445/1 is een zuigerveertang voor het gecontroleerd spreiden van zuigerveren bij montage en demontage tijdens motorrevisie. Werkt op zuigerdiameters van 50 t/m 100 mm. Voorkomt dat veren overbelast raken of breken en maakt nauwkeurig werken aan de zuiger mogelijk. Standaard motorrevisie-gereedschap.

De Beta 1452K is een klepveerlichter met 3 bekken voor het indrukken van kleppen tijdens klepgeleider- of klepafdichtring-service. Voor de motorbouw-werkplaats die de klepveren gecontroleerd moet indrukken zonder de klep of zitting te beschadigen — de 3-bekken-uitvoering geeft een gelijkmatige krachtverdeling op de veer en biedt centrische zeker- of vergrendeling van het cotters-mechanisme.

De Beta 1454P is een schraper voor het verwijderen van pakking- en kitresten van cilinderkoppen, kleppendeksels en andere vlakke motoronderdelen. Totale lengte 210 mm, snijkant 32 mm breed en 3,3 mm dik. Bijzonder aanbevolen voor het reinigen van kopdeksel-oppervlakken en andere vlakke afdichtingsvlakken vóór hermontage — een vervuild vlak leidt anders al snel tot een nieuwe olielekkage.

De Beta 1455SVP is een pneumatische kleppenslijper met werkdruk 6 bar. Voor de motorrevisie-werkplaats die klepzittingen slijpt zonder de klep uit de cilinderkop te demonteren — de pneumatische aandrijving houdt een constant toerental en zorgt voor egale afname van het slijpvlak. Standaard motorrenovatie-gereedschap voor cilinderkoprevisie en kleplekkage-herstel bij benzine- en dieselmotoren op personenwagens, motorfietsen en licht-industriële toepassingen.

De Beta 1460F is een klepafdichtringtang voor het verwijderen en plaatsen van klepafdichtringen (kleprubbers) op cilinderkoppen. Voor de motorbouw-werkplaats die olieverbruik door versleten kleprubbers herstelt — de tang trekt de oude ring van de klepgeleider zonder de kleppositie te verstoren of het zittingsvlak te beschadigen. Standaard motorrenovatie-gereedschap voor cilinderkopservice bij motoren met blauwe uitlaatrook door olie langs versleten kleprubbers.

De Beta 1462/MB is een slagkit voor het verwijderen van injectoren, met 4 kg slagvlak en 400 mm staaf, en 7 adapters (M10-M22, M13, M14, M17, M20, M25, M27) in koffer 500×250×80 mm (7,2 kg). Voor dieselmotorwerk waar injectoren door roet en carbon-aanslag vastzitten in de cilinderkop — de slagvlak-methode geeft gecontroleerd kracht bij het lossen zonder de injectorbehuizing te beschadigen.

De Beta 1462/KI is een assortiment trekkers voor common-rail dieselinjectoren, met een 12-tons hydraulische schroefspindel en zowel mechanische als hydraulische toepassing. Direct op het voertuig met gemonteerde motor bruikbaar en dankzij de vele instelmogelijkheden inzetbaar op vrijwel alle diesels. Cassette 530×470×140 mm. Geschikt voor Delphi-, Bosch-, Siemens- en Denso-injectoren.

De Beta 1462/EI is een universeel vibratiegereedschap voor het demonteren van injectoren, bestaande uit een pneumatisch trilapparaat, twee trekspindels, één adapter voor gebogen grip, één gebogen adapter en één adapter voor rechthoekige grip. Voor dieselmotorwerkplaatsen waar vastzittende injectoren met vibratie worden losgetrild in plaats van met slagbelasting — de vibratie breekt de carbon-lijm zonder de injectorbehuizing te beschadigen.