Druktestapparatuur

De Beta 960PMC is een verstuivertester met handpomp en manometer voor het controleren van openings- en spuitdruk van dieselverstuivers buiten de motor. Voor de dieselspecialist die verstuivers wil doorlichten na uitbouw — een verstopte of afwijkende verstuiver geeft slechte verbranding, roetuitstoot en vermogensverlies. Buiten-motor-test bespaart dure motorschade door tijdig opsporen.

De Beta 960VTC is een lektester voor cilinders van benzinemotoren. Na het inbrengen van perslucht in de cilinder toont de meter de mate van compressielekkage. Geleverd met adapters voor bougiegat M10, M12, M14 en M14-lang. In cassette 373×295×70,6 mm. Voor motordiagnose in de autowerkplaats.

De Beta 960P is een druk- en onderdrukmeetapparaat met toebehoren, in cassette 350×320×95 mm (1,9 kg). Voor de autotechnicus die druk- en onderdrukmetingen wil doen aan brandstofsystemen, inlaatspruitstukken, EGR-kleppen, remvacuumsystemen en turbo-luchtwegen — standaard diagnose-instrument voor de fijnere motorstoringen die met alleen een OBD-uitleesapparaat niet kunnen worden herleid en waar directe fysieke druk-meting nodig is.

De 1464T/SP80 is een druksensor van 80 bar, bedoeld voor gebruik in combinatie met de Beta-artikelen 1464T en 960TP. Als losse sensor geschikt om uw meetuitrusting uit te breiden of een bestaande sensor te vervangen.

De Beta 1464T/N is een digitale druk- en compressietester met 8"-beeldscherm (800×840 px), dual-core 240 MHz-processor, 32 Mb intern geheugen en 32-bits software (afmetingen 460×120×360 mm). Voor de moderne autotechniek-werkplaats die motorproblemen diagnosticeert op basis van cilindercompressie, olie- en brandstofdrukmetingen — standaard basis-tester waarop de hulpsets 1464APB, 1464PT, 1464VD en 1464FAP aansluiten.

De Beta 1464APD is een set voor het testen van het hogedruksysteem in common-rail dieselmotoren. De 2.000 bar-sensor en meegeleverde adapters maken nauwkeurige metingen mogelijk tussen de hogedrukpomp en de injectorfluit. Voor de motordiagnose-specialist die common-rail-storingen wil lokaliseren. In koffer 530×425×145 mm.

De Beta 1464BP is een set connectoren voor het testen van lage druk, te combineren met tester 1464T/N. Met de snelkoppelingen meet u de lage brandstofdruk in diesel- en benzinemotoren, en de druk van AdBlue en TDI. In cassette 510×415×130 mm. Voor motordiagnose in de gespecialiseerde werkplaats.

De Beta 1464PO is een adapterset voor het testen van oliedruk, voor gebruik met de testers 1464T en 1464T/N. Bevat 10 motorolie-fittingen, 4 turbo-oliefittingen, een 90°-fitting en een rubberen verlengstuk met snelkoppeling. In cassette 350×290×90 mm. Voor motoronderhoud en diagnose in de autowerkplaats.

De Beta 1464CBD/N adapterset maakt compressietesten in benzine- en dieselmotoren mogelijk via digitale testers 1464T en 1464T/N. Complete set voor professionele motordiagnose in een handige transportkoffer.

De Beta 1464APB is een set voor het testen van het hogedruksysteem in FSI-benzinemotoren, geleverd met 200 bar-sensor en bijpassende aansluitingen, in cassette 240×210×50 mm (0,5 kg). Voor gebruik in combinatie met de basis-tester 1464T. Voor autotechniek-werkplaatsen die de brandstofdruk in FSI-directinjectie benzinemotoren van de VAG-groep diagnosticeren — starthulpstoornissen en vermogensverlies zijn vaak drukgerelateerd.

De Beta 1464PT is een set voor het testen van turbo-druk, druktest 0-3 bar met resolutie 1 mbar, voor gebruik in combinatie met de basis-tester 1464T. Voor autotechniek-werkplaatsen die de turbodruk op moderne benzine- en dieselvoertuigen diagnosticeren bij klachten over vermogensverlies, foutcodes of onregelmatig accelereren — een drukafwijking wijst op wastegate, actuator of turbolader zelf.

De Beta 1464VD is een vacuüm-testset met vacuümtest 0-800 mbar en resolutie 1 mbar, met max. waarde-opslag, voor gebruik in combinatie met de basis-tester 1464T. Voor autotechniek-werkplaatsen die vacuümsystemen op moderne voertuigen diagnosticeren — inlaatspruitstukvacuüm, remvacuümbekrachtiger, EGR-lijnen en actuator-vacuümlijnen zijn courante bron van fluctuerend motorgedrag, remklachten en foutcodes over onvolledige verbranding of dosering.

De Beta 1464FAP is een hulpset voor het testen van de druk van diesel-deeltjes-filter (DPF), druktest 0-500 mbar met resolutie 1 mbar, voor gebruik in combinatie met de basis-tester 1464T. Voor autotechniek-werkplaatsen die dieselvoertuigen diagnosticeren op DPF-verstopping — een te hoge tegendruk voor of na de filter wijst op regeneratieproblemen of noodzaak tot filterrevisie of vervanging.